Transport i Stevns Kommune

Vejskilte i Stevns Kommune

Der er mange måder, hvorpå man kan komme til, fra og rundt i Stevns Kommune.

Offentlig transportmuligheder

På Stevns kører der hyppigt tog fra Køge via Hårlev til Rødvig og retur. Derudover er der gode muligheder for at komme med busser rundt i de øvrige afkroge af Stevns Kommune.

Se link i højre spalte for, at finde hjælp til ruteplaner og køreplaner for Regionstoget.

Hvad er Flextrafik – Åben ordning?

Den åbne ordning er et tilbud til alle og er et alternativ til både busser og kørsel med taxa. Da du med åben ordning kan køre fra adresse til adresse, er prisen højere end busbilletter, men fordi kørslen kan koordineres med andre borgere, kan du med den åbne ordning køre til ca. halv taxapris. Dette betyder så også, at du ikke altid vil blive kørt den korteste vej, hvilket du dog aldrig skal betale ekstra for. For at du kan benytte dig af den åbne ordning, skal du køre mellem to adresser i de deltagende kommuner. Se hvilke kommuner, der deltager på www.moviatrafik.dk

Med Flextrafik får du et ”stoppested” på din adresse. Du får transport helt frem til dit bestemmelsessted og du får en fast pris, som du får ved bestilling.

Nye takster på flextur
Stevns Kommune har med virkning fra 1. november 2011 tilmeldt sig Flextur med nedsat takst. Normaltaksten for en flextur er 36,00 kr. inkl. de første 5 km. Derefter er prisen 6,00 kr. pr. kørt kilometer. Den nye halv-takst-ordning medfører, at taksten er 36,00 kr. inkl. de første 10 km. Derefter er prisen 3,00 kr. pr. kørt kilometer.

Sådan gør du
Du ringer og bestiller din kørsel på telefon 70 26 27 27 i tidsrummet fra kl. 8.00 til kl. 16.00 alle ugens 7 dage.

Du kan køre alle ugens dage fra kl. 6.00 til kl. 23.00, men du skal altid bestille din tur mindst 2 timer før, du skal af sted. Hvis du skal køre mellem kl. 6.00 og kl. 8.00, skal du bestille dagen før inden kl. 16.00.

Hvis du er pendler

Så kunne det måske være en mulighed af foretage samkørsel eller måske dele en bil med andre. Formålet med samkørsel og delebiler er, at øge belægningsprocenten i personbilerne og samtidigt reducere antallet af bilture. Det giver direkte økonomisk besparelse for den enkelte, mindre trafik på vejene og bedre miljø for alle igennem en reduktion i CO2-udslippet. Undersøgelser viser, at det især er i trafikken mellem bolig og arbejdssted at bilerne udnyttes dårligt.

Samkørsel

Mange biler på vejene kører halvtomme rundt. Det behøver ikke være sådan. Bilister, der gerne vil tilbyde et sæde eller to til passagerer, der skal samme vej - eller passagerer, der søger bilister at køre med, kan finde hinanden på internettet. Der er penge at spare - og fordele for miljøet og fremkommeligheden.

Delebil

Delebiler er en gammel idé, der som fænomen så dagens lys første gang i Schweiz i 1948, men indtil midten af 1990-erne var ideen ikke særlig udbredt. Sidst i 90-erne og op gennem det nye årtusinde er delebilklubber blevet mere udbredt i mange europæiske lande. Hele Schweiz er for eksempel dækket af én stor delebilsorganisation, og i Tyskland findes mange delebilklubber i større byer. I alt findes der ca. 350 delebilklubber i Europa.

Se nærmere om samkørsel og delebiler via linket i højre spalte.